民航发展基金收入

民航发展基金收入是指依据《2024年收支分类科目》而设置的性基金预算收入科目“民航发展基金收入”，科目编码为1030110，中央收入科目。即在性基金收入（10301款）科目下设立“民航发展基金收入”（1030110项）科目，反映按《民航发展基金征收使用管理暂行办法》征收的民航发展基金收入。

性基金收入（10301款），反映的是国家根据相关规定向公民、法人征收的性基金，以及参照性基金管理或纳入基金预算、具有特定用途的财*资金。

民航发展基金概述

民航发展基金可以理解为向国家缴纳的税项，2012年前，旅客乘坐飞机需要购买机场建设费(航空公司代收)，航空公司需要缴纳民航基础设施建设基金，这些费用*终都要上缴国家。

2012年3月，国家财*部发布《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，将机场建设费和民航基础设施建设基金两项收费统一名称，都称为民航发展基金：

1、航空旅客按照以下标准缴纳民航发展基金：

•乘坐国内航班的旅客每人次50元;

•乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元(含旅游发展基金20元)。

2、航空公司按照飞行航线分类、飞机*大起飞全重、飞行里程以及适用的征收标准缴纳民航发展基金。

由于习惯的原因，旅客缴纳的民航发展基金在有些机票销售网站上仍称为机场建设费。在机票上该项目代码为“CN”。

自2024年6月5日（出票日期）起，航司将下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。

新的征收标准：

1、800公里(含)以下航段

向每位成人旅客收取燃油费，从40元下降至30元，800公里以上航段。

2、向每位成人旅客收取燃油费

从70元下降至50元，按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费。